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| Quantidade: | |
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CLW5250JSQ
CLW
XCMG
Caminhão guindaste Beiben （6x4.320hp） XCMG Sq16zk4q Guindaste Knuckle Boom de 16 toneladas montado em caminhão de carga beiben | ||
Padrão de emissão | 2 euros | |
Nome do modelo | DTA5250GSS | |
Modelo de chassi | ND5250GGSA50JQ | |
Tipo de condução | 6×6 ou 6x4 | |
Dimensions | ||
Distância entre eixos (mm) | 5050+1450 | |
Dimensão total (mm) | 11440x2500x3328 | |
tamanho da caixa de carga (mm) | 7600x2250x1400 | |
Weights | ||
Peso bruto bruto (kg) | 25000 | |
Peso nominal da carga útil (kg) | 13520 | |
Peso bruto (kg) | 11010 | |
Na qualidade do fator de utilização | 1.27 | |
Eixo dianteiro (Tecnologia Mercedes Benz) | Capacidade de carga do eixo dianteiro de 7 toneladas, sistema de freio de ar com disco de sapata duplo | |
Eixo traseiro/médio (Tecnologia Mercedes Benz) | 13 toneladas/eixo (2 eixos combinados) Sistema de freio a ar de circuito duplo, eixo motriz, tampa do eixo em liga metálica, com redutor lateral da roda | |
Extensão do eixo dianteiro (mm) | 1.940 | |
Extensão do eixo traseiro (mm) | 1847/1847 | |
Saliência dianteira/traseira (mm) | 1410/2530 | |
Ângulo de aproximação (°) | 34 | |
Ângulo de saída (°) | 24 | |
Velocidade máxima (km/h) | 80 | |
Motor | ||
Modelo de motor | WD615.44 da Weichai power Co., Ltd | |
Tipo de motor | 4 tempos, refrigerado a água, árvore de comando de válvulas no cabeçote, injeção direta, turbocompressor, motor com intercooler | |
Nº de cilindros | 6 cilindros em linha | |
Deslocamento(L) | 9.726L | |
Máx.saída (kw/Ps/rpm) | 235 kW (320 cv)/2.200 rpm | |
Torque/velocidade máximos (Nm/rpm) | 1250 Nm/1400-1600 rpm | |
Linha de direção | ||
Descrição da embreagem | ¢420, placa única seca, reforço de controle hidráulico, mecânico operação com assistência hidráulica | |
Transmissão | Modelo de transmissão: 5S-111JP 8 forwarder, 1 marcha à ré, operação manual | |
Sistema de travagem | Freio de serviço | A folga do freio pode ser ajustada automaticamente sistema de freio a ar de dupla circulação |
Freio assistente | WEVB (freio de escape do motor) | |
Freio de estacionamento | Efeito de freio de mola nos pneus intermediários e traseiros | |
Sistema de suspensão | ||
Eixo dianteiro | Amortecedores de molas semi-elípticas | |
Eixo traseiro | Molas de lâmina semi-elípticas com barra de torção | |
Equipamento elétrico | ||
Tensão | 24 V | |
Baterias | 2X12V/135Ah | |
Iniciante | 6,2Kw/24V | |
Especificação do guindaste
| Item | Unidade | Parâmetro |
| Capacidade máxima de elevação | kg | 16000 |
| Momento máximo de elevação | tm | 40 |
| Recomendar poder | kw | 37 |
| Fluxo máximo de óleo do sistema hidráulico | L/min | 63 |
| Pressão Máxima do Sistema Hidráulico | MPa | 31.5 |
| Capacidade do tanque de óleo | L | 250 |
| Peso do guindaste | kg | 5000 |
| Espaço de instalação | milímetros | 1500 |
| Ângulo de rotação | ° | 360°Toda Rotação |
Aviso de operação
1. O raio de trabalho no gráfico levou em consideração a deflexão de carga.Assim podemos calcular o peso de carga permitido por este raio de trabalho real.
2. Quando o comprimento da lança estiver entre dois dados mostrados na tabela, você deve considerar os dados de peso de carga de maior raio de trabalho como valor padrão.
3. Quando a lança do guindaste se estende por mais de 6,5 m, as pernas devem esticar totalmente.
4. Quando a lança do guindaste é operada na frente da perna de apoio, o valor do peso de carga na mesa diminui para 25% ou menos.
5. A tabela à direita não considera a influência da deflexão da lança.
6. O peso total máximo de carga na mesa considera aquela perna apoiada em solo sólido e nivelado como uma condição de solo nivelado e inclui o peso do gancho e da polia (40kg).
7. Quando a distância ao solo dos produtos pesados for superior a 300 mm, não estique o braço para baixo ou para fora.Mas pode esticar o cabo do guindaste.
Atenção: Estes dados da carga nominal de elevação são baseados na boa estabilidade do guindaste.Quando a estabilidade do guindaste for insuficiente, reduza o peso de elevação de maneira adequada.
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